Иммобилизатор - это штатная противоугонная система автомобиля, которая по-другому именуется как АПС (автомобильная противоугонная система).
Большинство автолюбителей после покупки автомобиля, оборудованным иммобилизатором, просто отказываются от него, ведь большинство считает, что он приносит вред. Это ложная информация. Попытаемся развеять миф о иммобилизаторе, как о страшном устройстве.
Рассмотрим принцип работы иммобилизатора: во время манипуляций с ключом он “записывает” свой код в контроллер (ЭБУ), привязывая его к себе. Теперь контроллер постоянно будет запрашивать код у иммобилизатора (если он находится в режиме охраны) перед тем, как дать возможность завести мотор. Нужно просто поднести ключ, а контроллер уж сравнит код ключа с кодом, которые записаны в его память. Если коды совпали, то запуск двигателя будет разрешен, если нет - то заблокируется.
При поломке иммобилизатора, завести автомобиль будет невозможно, если, конечно, нет нового (свободного от кода иммобилизатора) контроллера. В этом случае меняем контроллер, снимаем разъем с иммобилизатора, чтобы он опять не “записал” свой код в память “нового” ЭБУ, и запускаем мотор.
Можно угнать автомобиль с активизированным иммобилизатором — для этого достаточно снять ЭБУ и поставить другое, “чистое” от его кода. Но ведь нужно время на то, чтобы добраться до ЭБУ. А за это время может произойти то, что спугнет угонщика. И в итоге, хорошо подумайте, прежде чем выкидывать ключи от иммобилизатора.