Недолив бензина на АЗС

Практически каждый автолюбитель сталкивался с проблемой недолива бензина на азс. Эта проблема весьма актуальна на сегодняшний день, ведь бороться с ней технически трудно для незнающего человека. Ведь когда мы заливаем в бак машины очередные 10 литров бензина, то мы не можем измерить сколько туда на самом деле было залито: 10 литров или всего лишь 9.
Определить недолив бензина на АЗС можно по двум основным признакам. Например, при заправке полного бака машины. Если у вас начала мигать лампочка об окончании бензина, а по данным производителя вместимость вашего бензобака всего 50 литов, то при заправке на азс по полной будет странным выглядеть, если туда вместиться 55 литров бензина. Такого просто не может быть, знайте данная АЗС недоливает бензин. Второй способ проверки: это наполнение канистры определенного объема. Приведу пример из жизни. Один автолюбитель решил наполнить две пятилитровые канистры на одной заправке. В итоге, в одной канистре оказалось 4 литра бензина, а в другой - всего три с половиной. Вывод очевиден - на данной АЗС не доливают бензин.
Какие способы есть у АЗС для недолива бензина? Назовем 2 основных, хотя их существует намного больше. Первый способ основан на проверке честности заправки специальными службами. Для забора топлива на АЗС они используют 10-литровые канистры. Из-за этого оборудование автозаправочной станции настроено на точный долив первых 10 литров горючего. Но при заправке больших объемов бензина также возможен недолив. Например, с 20 литров вам зальют 19, а с 30 - всего лишь 27.
Второй способ недолива бензина на АЗС более хитрый. Для этого разрабатывается специальная программа управления заправкой топлива, в которой заложена возможность недолива горючего. Если приходит контроль и обнаруживает недолив топлива на данной АЗС, то сотрудники просят повторную экспертизу, в ходе которой они меняют программу управления. Более всего вероятнее, изменение программы управления заправкой топлива возможна “на лету”.
Как же не дать себя обокрасть, вот пара советов автолюбителям:
1. Надо выбирать только качественную и проверенную заправку. Если вы нашли новую АЗС, на которой раньше не были, то заливайте в бак машины всего лишь 5 или 10 литров на проверку. Так вы сможете определить качество заливаемого топлива. Возможно еще заправка на данной АЗС канистры определенного объема. После этого вы узнаете, сколько примерно топлива не доливают на данной авто заправке.
2. Советуем самостоятельно заправляться, не прибегая к помощи сотрудников АЗС. Но если вам сложно самому заправляться, то наблюдайте за действиями заправщика.
3. Лучшее время для заправки - это утро, когда нет жары (актуально летом). Данный пункт относиться к АЗС с наземными емкостями. Также не рекомендуются заправляться после слива топлива бензовозом на АЗС.
4. Внимательно смотрите на смотровое пластиковое окошко при заправке. Если данная АЗС не исправна, но вместе с бензином будет поступать воздух, которые вы можете увидеть в виде пузырьков. В этом случае следует обращаться к администрации заправки о возврате денег.
Комментарии к записи "Недолив бензина на АЗС":
Я сам робот на aзс и часто бывали случаи что человек заправлялся до полного при почти пустом баке и на счетчике показывало к примеру 52 литры когда у него бак всего не 50-48 литра. Это или бак нестандартный, то есть больше чем в паспорте,или колонка неисправна чаще всего проблемы с баком. Особенно часто это происходит при покупке нового авто, по паспорту 50 литров человек приехавший с салона заливает в пустой бак 52-53 литры, или же наоборот 48-47 ВОТ ТАК!
Не надо про бак рассказывать!
У нас история приключилась на трассе M-4 возле Воронежа. Ехали на двух машинах – легковое авто и микроавтобус дизель. Вот микроавтобус и не дотянул . Поделиться бензином, дизелю – небольшая услуга. И заправка была недалеко, с пол-километра. Взяли пластиковый бачок для воды, поехали на АЗС.
Долго пришлось уговаривать заправщиков. Нельзя в канистры и все тут! Правила такие.
В конце концов согласились налить 5 литров. В итоге мы все радостно наблюдали как течет топливо в прозрачный бачок – несколько секунд. Вообщем, литра два оказалось в бачке и конец. Объяснили нам такое чудо тем, что нельзя так мало покупать и вообще в ёмкость, у них правила! В итоге еще чуть долили, потому как уж очень очевидно – в прозрачном бачке 2 литра из пяти оплаченных, это даже не канистра, в коей ничего не узнать. Мы, почему-то, не удивились.
В прошлом друг работал на АЗС сети Авиас/Сентоза/ТНК. Проблема с недоливом бензина меня тоже волнует, в общем ситуация с недоливом такова. Аппаратура позволяет наливать топливо с точностью до 25мл/10л, но украинские стандарты позволяют недолив в 50мл/10л. За все 2.5 года работы там способа воровать бензин путем недолива никто не нашел. Удивительно, но факт.
Недоливают всем, обычно недолив составляет от одного до трех литров на заправку в 10 литров. Здесь как везде надо покрывать свои расходы: утечка бензина, недостачи, инспекции и т.д. Недолив заметить трудно, а доказать практически невозможно, даже при заправке в канистру, т.к. недоливают немного. Конечно мы соблюдаем меры безопасности, но это не защитит от недолива.
Я всегда заправляю по 50 литров, бывает так, что проезжаешь положенные 610 км +/- 10 км, а иногда - с большим трудом!!!
Ясен пень, недоливают нам наш бензин - млять, такой бизнес
У меня возник вот какой вопрос, когда больше недольют бенза, если 1 раз - 50 литров, или 5 раз - залить по 10 литров? Кто что думает?
Недолив еще пол беды. А вот бодяженный бензин за пределами МКАД не редкость.
Оставить комментарий:
Статьи по теме блога "Информация для автолюбителя"
Почему перегревается двигатель?Посвещение автолюбителям
Самый дешевый автомобиль
Автомобиль года - Mazda 2
Dacia начала испытания нового кроссовера Logan
Новый Subaru Forester 2009
Новый Nissan X-Trail стал больше и... глазастее