Недолив бензина на АЗС

Я сам робот на aзс и часто бывали случаи что человек заправлялся до полного при почти пустом баке и на счетчике показывало к примеру 52 литры когда у него бак всего не 50-48 литра. Это или бак нестандартный, то есть больше чем в паспорте,или колонка неисправна чаще всего проблемы с баком. Особенно часто это происходит при покупке нового авто, по паспорту 50 литров человек приехавший с салона заливает в пустой бак 52-53 литры, или же наоборот 48-47 ВОТ ТАК!

Не надо про бак рассказывать!
У нас история приключилась на трассе M-4 возле Воронежа. Ехали на двух машинах – легковое авто и микроавтобус дизель. Вот микроавтобус и не дотянул . Поделиться бензином, дизелю – небольшая услуга. И заправка была недалеко, с пол-километра. Взяли пластиковый бачок для воды, поехали на АЗС.
Долго пришлось уговаривать заправщиков. Нельзя в канистры и все тут! Правила такие.
В конце концов согласились налить 5 литров. В итоге мы все радостно наблюдали как течет топливо в прозрачный бачок – несколько секунд. Вообщем, литра два оказалось в бачке и конец. Объяснили нам такое чудо тем, что нельзя так мало покупать и вообще в ёмкость, у них правила! В итоге еще чуть долили, потому как уж очень очевидно – в прозрачном бачке 2 литра из пяти оплаченных, это даже не канистра, в коей ничего не узнать. Мы, почему-то, не удивились.

В прошлом друг работал на АЗС сети Авиас/Сентоза/ТНК. Проблема с недоливом бензина меня тоже волнует, в общем ситуация с недоливом такова. Аппаратура позволяет наливать топливо с точностью до 25мл/10л, но украинские стандарты позволяют недолив в 50мл/10л. За все 2.5 года работы там способа воровать бензин путем недолива никто не нашел. Удивительно, но факт.

Недоливают всем, обычно недолив составляет от одного до трех литров на заправку в 10 литров. Здесь как везде надо покрывать свои расходы: утечка бензина, недостачи, инспекции и т.д. Недолив заметить трудно, а доказать практически невозможно, даже при заправке в канистру, т.к. недоливают немного. Конечно мы соблюдаем меры безопасности, но это не защитит от недолива.

Я всегда заправляю по 50 литров, бывает так, что проезжаешь положенные 610 км +/- 10 км, а иногда - с большим трудом!!!
Ясен пень, недоливают нам наш бензин - млять, такой бизнес
У меня возник вот какой вопрос, когда больше недольют бенза, если 1 раз - 50 литров, или 5 раз - залить по 10 литров? Кто что думает?

Недолив еще пол беды. А вот бодяженный бензин за пределами МКАД не редкость.

Вообще даже если каждому 100 грамм недоливать за день нормально получается… Это всегда было есть и будет я считаю!

У нас на заправках недолив в среднем 0,5 литра. И даже в канистры… А если на заправке весит объявление что в канистры не льют, лучше ее объехать стороной…

мне кажется что это панацея… тут скорей разбавляют.. а если не хочешь не известно что запрявлять то заправляйся на топовых заправках

Бахнутые вы все!!! С 10 литров налить 7 и недолить 3 - такое невозможно по техническим причинам и конструкцией измерителя объёма в бензоколонке. В пластик не заливают потому что такие правила по АЗС. А если и недоливают то всего 20-50 мл с десятки. Это норма!!! Да и посмотрите какая температура сегодня… Бензин это такая сволочь что сжимается в объёме пипец. кКакова температура на улице такая и у бензина!! Вот фуфло бывыает, а не бензин - вот да. добавляют всякие присадки, чтоб повысить октановое число, а другие параметры топлива низкие. Бензин не горит, а дымит. Соответственно и авто не едет. отсюда и расход увеличивается!!

Уважаемые.
Сейчас работаю над сайтом где как можно все подобные обманы и косяки заправок обговаривать по каждой конкретной АЗС. и чем там больше будет критики и рецензий на работу, тем лучше будут работать заправки, а совсем ущербных и наглых люди будут просто объезжать стороной!!!

Если бак 50 л. а чеки на 55 л. логично насобирать с десяток чеков и вжарить АЗС и инспекцию по самые эти самые в суде и обосновать систематические нарушения, добавить моральные страданя(не забудьте в кн. жалоб делать записи каждый раз что вас обманули и вписать №авто и модель), да ещё в СМИ раздуть”бензиновое пламя недолива”, а ответчики пусть иск производителям предъявят и отгрызут насадку на выхлопной трубе или заправочный пистолет, ведь в обеспечение иска, арест на имущество наложить можно.

Все, что Вы здесь обсуждаете - ерунда. Обманывают путем перепрошивки платы колонки с оперативным управлением с рабочего места кассира, хрен поймаете (менты все знают, но им это не интересно, есть в открытом доступе в интернете). Заправляйтесь там, где Вам нравится качество топлива - это значительно важнее.
Бак - объем по паспорту + 10% на расширение + трубопровод от горловины до бака (ГОСТ). Канистра - тоже самое, по этому если наливаете “по самые яйца”, то в паспорт машины можете не смотреть. ЕСТЬ мерники образцовые, так и там Вас официально можно обмануть на 150 мл с 10 литров. Воздух в колонке - бред сивой кабылы - только если стакан пустой можно говорить об обмане, пузырки - на смачивание горловины бака больше потеряете (потом испарится в атмосферу). Знаю случаи когда объективно обманутые обращались на сайт Медведеву ))), все спускают на тормозах. Поступайте как француженки - если насилут и сделать ничего не можете, получайте удовольствие.

Да.Встречался с такой простите за выражение хер-й,мало того что бодяжут, так еще и не доливают.
Принесли свои извенения и сказали что возможно “разладился” датчик, типа все исправим:(

Я тут проверить решил, взял канистру и на заправке аккуратно что бы не было видно налил ее, и что вы думаете, 1л на 10литровую канистру. Я в ужасе!!!

Чаще всего у них накручен счетчик, и вы никак не поймете, что вас надули. Но не у всех же АЗС такое.
А если заметили, то луче сразу инспекцию вызывать, от тогда они не отмажуться)

как говорится в чужих руках одна штука всегда толще работаю на азс а недолив 1л на 10литров…денис а тебя в детстве лошадь за голову не кусала

1. Совет правильный-надо заправляться на больших, фирменных АЗС.
2. На АЗС существуют образцовые мерники, по которым тарируют ТРК (при тарировке используют мерники 10 л. 50 л., потом на измеритель объёма топлива ставится пломба гос. поверителя и выдаётся свидетельство о поверке (всё это можно потребовать у оператора при сомнении в точности налива).
3. На АЗС как правило используются фирменные, аттестованные программы управления ТРК и изменить настройку программы за 1 минуту вряд ли получиться.
4. Владелец АЗС тоже не хочет, чтобы его обворовывал персонал, поэтому он блокирует доступ к настройкам.
5. Если Вас обманули, то обращайтесь к владельцу, комитет по защите прав потребителей, в местный орган метрологии и стандартизации, милицию и т.д.
Удачи на дорогах

Бывает и такое, когда просто не полную сумму вбивают. Копеечка копеечкой, а при завпавке сотни машин уже что то наклёвывается. И это не один способ

Воровали, недоливали, бодяжили. Это было, есть и будет. Пока на месте преступления всю обслугу совместно с хозяином АЗС не расстреляют за воровство, так и будут над водителями измываться.

Любую колонку можно накрутить, на топовых чаще всего это встречается!!! ну вот я заправляюсь на такой невзрачной заправки и на том бензине я проезжаю на много больше чем заправлюсь на топовой!

Я работал директором на АЗС ГАЗПРОМ (ГАЗЭНЕРГОСЕТЬ). В этой сети АЗС все заправки отрегулированны на недолив 100-150мл на 10 литров, но если выключить подсветку табло колонки, то недолив увеличивается на 250-350мл, причём операторы этого не знают- им дана команда работать с выключенной подсветкой всё время мотивируя тем, что это заземление, поэтому в канистры надо заливать с “включеной подсветкой”, то есть с “заземлением”, минимальный недолив, а в баки без “заземления” максимальный недолив. В сутки АЗС продаёт 13-15 тыс. литров, “экономия” 300-400 литров в смену