Прокачка тормозов без помощника

После ремонта тормозной системы автомобиля, следует прокачать привод тормозов для удаления воздуха из системы гидропривода. Но представим ситуацию, когда мы самостоятельно ремонтируем свой автомобиль в своем гараже. Что же делать, если нужно прокачать тормоза без помощника? Но выход есть. Для этого нам понадобиться обычный газовый упор (амортизатор). В качестве такового может подойти газовый упор от капота, например “десятки”. Главное, чтобы он был в рабочем исправном состоянии.
Схема прокачки тормозов в одиночку:
1. Открываем бачок с тормозной жидкостью и доливаем (если есть необходимость) тормозную жидкость.
2. Потом нажимаем на педаль тормоза несколько раз. Давить следует резко.
3. Далее, удерживая педаль тормоза нажатой, ставим между ней и каркасом сиденья газовый упор.
4. После установки газового упора стравливаем тормозную жидкость вместе с воздухом из рабочего цилиндра тормозов. В это время, когда мы стравливаем жидкость, упор сам давит на педаль и утапливает ее до пола.
5. И так далее, прокачиваем каждое колесо, пока из системы гидропривода тормозов не удалиться весь воздух.
6. Всё, прокачка тормозов выполнена. Теперь вы сможете самостоятельно прокачать тормоза своего автомобиля.

Схема прокачки тормозов:
1 - шланг для прокачки тормозов; 2 - сосуд для тормозной жидкости.
Комментарии к записи "Прокачка тормозов без помощника":
А если шланг для слива герметично связать со штуцером стравливания воздуха, а конец шланга поместить в жидкость? Качая педалью тормоза мы выпускаем воздух в жидкость, обратно воздух поступить не может, т.к. конец шланга в жидкости, мы прокачаем систему? Я так поступил, не было помощника, прокачивая систему и получилось. После проверки системы на ходу замечаний нет…
Ключевое слово-газовый упор!!!
Проще помошника найти, чем газовый упор!!
Берется силиконовый!! (если другой, то может и не получиться) шланг, подходящий для штуцера. С одной стороны вставляем заглушку(болтик на М6 обычно подходит). Над болтиком делаем продольный надрез около 1-1,5 см бритвой. Готово. Этот надрез будет играть роль клапана.
Одеваем шланг на немного открученный штуцер, конец с болтом суем в банку для сбора тормозухи. Садимся за руль и качаем.
Все.
В крышку бачка вкручивается сосок от камеры, нагнетается в бачок воздушным насосом давление (не более 2атм), затем нужно только ставить жидкость со штуцеров каждого колеса. Делов то
А вот с газовым упором, это просто ж…. с каждого колеса не по разу сливать надо, это получается нажал педаль потом под машину, слил, и опят в салон на педальку тыкать и так раз 15, потом еще 3 раза по 15 !!! Это не вариант
Оставить комментарий:
Статьи по теме блога "Информация для автолюбителя"
Какие автомобили привлекают внимание девушекИсточники автомобильных пробок на дорогах
Секрет долголетия автомобиля
Платные дороги в России
"Золотой век" автоматизации дорожного движения
Вода в бензобаке
Как остаться при деньгах, после того как вас остановил гаишник?