Утилизация старых автомобилей за 50 000 рублей

Сейчас много говорят и пишут о новой инициативе правительства по обмену старых авто на сертификаты по 50 тысяч рублей в счет покупки новых отечественных автомобилей. Возникает вопрос – есть ли в этом действии правительства смысл?
Весь автохлам, который попадает под программу, в собственности у небогатого населения. Даже если им дать по 50000 руб. никаких очередей за Приорами и Калинами они не устроят. Не потому что не захотят, а потому что у них денег нет. И раньше не было и 50 тыс. не помогут. Так что по моему мнению – это опять сотрясание воздуха чиновниками.

kemavto, я считаю что утилизация старых автомобилей - это хорошая программа для автолюбителей, кто хочет поменять свой старый автомобиль на новый. Как известно, у нас в стране очень много очень старых автомобилей и с каждым годом их количество уменьшается малыми темпами. Правительство разработала программу, когда будут утилизировать старые машины и покупать за место них новые. Это будет выгодно обоим сторонам: и покупателям и продавцам. Кстати, насчет денег. 50 000 рублей за хлам в счет нового автомобиля - это лучше, чем ничего.

Ну хватит уже поддерживать этот отечественный автопром! Не умеют машины делать и не нужно! Пусть лучше люди ездят на нормальных машинах - новых или немного б/у иномарках! Ведь новая Приора гораздо хуже например Опеля Вектры 90-х годов!

У кого нет денег,тому и 50 тыс.не помогут,ведь обычная классика ВАЗовская уже подорожала в этом году на те же 50 тыс

В основном пенсионеры владеют этими машинами у которых нету даже 100 000 рублей чтобы вместе сертификатом приобрести ВАЗ 2107… И я думаю не один банк не согласиться дать кредит пенсионеру… да и на такую пенсию. Сносить надо автопром.

Слышал, чтобы получить это 50 000 нужно собрать миллион бумажек и простоять кучу очередей, все как обычно в общем, сделали для галочки…

Какая поддержка? Что поддержим? Давно уже упавшие штаны? Пускай вначале этот, так называемый, “отечественный производитель” к народу лицом повернется, а не жопой. У меня KADETT 27-летний техосмотр сам проходит, а сосед приобрел новый Focus, да еще и слюнявит за то, что в допуски на инструменталке не входит. Вот вам и иномарка рукожопной сборки. А что уж про своих-то говорить?

Целиком и полностью согласен с тёзкой. У меня Тойота Карина 92 г.выпуска, чистый японец, пробег к 500000 км. а форы даст многим. Отечественный автопром уже давно загнулся, а ВАЗ назвать машиной вообще язык не поворачивается сколько денег в него вложили одному БОГУ известно, результат 0!!! Решили поднять продажи своего г…на увеличив таможенные пошлины - не получилось, затеяли утилизацию автохлама - тоже полная лажа! Видел как мужику по этой акции предоставили вазвскую 5-ку НА ПОЛОВИНУ ОКРАШЕННУЮ!!! запчасти валяются в салоне!!! Это называется ЛИЦОМ К НАРОДУ!!! Полибы они на х… Моё мнение - лучше буду ездить на старой японке, чем корячиться на мнимом отечественном “автопроме”

Добавлю к сказанному: имею еще Москвич 412 73 г выпуска, ещё бегает прилично, вот это был автопром, про 21 волгу и Победу я уже молчу.

а можно ли отдать по этой программе автомобиль который снят с учёта как на утилизацию в августе 2008 года ??? автомобиль марки форд

Если у меня 3 авто на утиль,сколько будет сертификатов, один или 3???????

Сдала свою старую “пятерку”, которая досталась ещё от дедушки. Благо машина была оформлена на меня, и в течение почти двух лет пылилась в гараже у мужа. Программа не плохая, не понимаю почему столько отрицательных возгласов! 50 тысяч от государства + свои сбережения = подарок сыну на свадьбу. Сын доволен подарком, мы довольны что избавились от старого хлама.