Готовим машину к эксплуатации зимой

Подготовка кузова к зиме

Нужно осмотреть кузов машины на предмет коррозии и ржавых пятен. Зимой дороги посыпают технической солью, а значит самые уязвимые места на авто будут в 2-3 раза сильнее «цвести». Т.е., если на машине была небольшая царапинка, то весной превратиться в большую, которую сложнее устранить. Нужно как минимум закрасить небольшие сколы на краске специальным карандашом. Это займет не более 5-10 минут.

Желательно перед первыми холодами сделать полировку кузова автомобиля с применением защитной полироли. Она убережёт лакокрасочное покрытие от образования новой ржавчины. Снег будет легче скатывать с кузова, а про лёд на машине забудете. Также обрабатывают кузов средством жидкое стекло, которое отлично подходит для подготовки авто к зиме и защищает от образования новых царапин.

Зарядка для аккумулятора

Перед началом зимы необходимо проверить состояние аккумулятора (как сделать - по ссылке) и при необходимости подзарядить - в сервисе или своими руками. Если батарея машины прослужила более 3 лет, то обязательно нуждается в стационарной подзарядке раз в год (не от генератора машины). Если есть зарядное устройство, то перед первыми холодами подзаряжаем аккумулятор до полного, чтобы не разрядился в морозы.

Подготовка двигателя машины

Нужно вспомнить, какое масло в двигатель автомобиля залито. Какой класс по вязкости - 15W, 10W, 5W или 0W. Обычно при замене клеют этикетку на пробку с данной информацией. Если ездили на летнем масле (15W, 10W), то меняем на зимнее невзирая на количество пройденных с момента заливки километров. Например, масло 15W начинает загустевать при 0 градусов. 10W - при минус десяти, но машина может завести при меньших температурах.

Если не заменить, то в сильные морозы возникнут проблемы с пуском двигателя. Если много ездите, то осенью меняйте масло на зимнее, а весной: на летнее. Если редко: заливайте универсальное масло с индексом 5W и ездите круглый год.

Меняем воду на антифриз

Смотрим на уровень антифриза/тосола в расширительном бачке под капотом машины. Если в пределах уровня (между мин и макс) и не было никаких поломок в системе отопления - едем дальше. Если уровень меньше, то доливать воду не стоит. Она замёрзнет зимой в холода. Доливаем до уровня только антифриз.

Если двигатель перегревался, антифриз закипал и приходилось доливать воду, охлаждающую жидкость в системе лучше заменить. Сколько бы свежего антифриза не доливали в систему охлаждения, вода в ней останется и будет понемногу оседать в радиаторе и патрубках в виде накипи. Следовательно, работать система будет хуже.

Перед сменой охлаждающей жидкости проверьте работу отопителя салона. Если двигатель не прогревается до 90 градусов и в машине холодно, скорее всего, не работает термостат. О его методах проверки написано в статье - «как определить, работает термостат или нет».

Покупаем незамерзающую жидкость

С наступлением морозов вода в бачке омывателя не может служить оправданием даже для экономных водителей. Потому как вслепую ездить по плохо освещенным дорогам зимой опасно. Так что, покупаем незамерзайку и заливаем в бачок.

В крупных магазинах незамерзайка для машины стоит от 250 до 350 ₽ за 4-литровую канистру. С надписью, что помогает лишь до минус 15 градусов мороза. Есть способ сэкономить. Возле автодорог или в гаражах у частников можно найти самую лучшую зимнюю жидкость для стёкол. Она сделана из запрещенного метонола, которую не надо пить. Но можно заливать в машину, а стоит всего 100 ₽ за 5-литровую баклашку.

Смазка уплотнителей дверей

Больное место автомобилей зимой - резиновые уплотнители дверей. Нередко водители сами рвут уплотнители, пытаясь открыть двери в промерзшем автомобиле. Чтобы не тратить понапрасну силы, время и деньги, протрите резиновые уплотнители специальной силиконовой смазкой для резиновых изделий.

Если двери примерзли, постарайтесь не поливать горячей водой: железо под резиной обязательно начнет корродировать, а лакокрасочное покрытие кузова такого перепада температур не выдержит и вскоре пойдет пузырями. Лучше применить средство WD-40 или «Жидкий ключ». Обязательно смажьте силиконовой смазкой уплотнители стекол на дверях, ведь зимой туда может попасть влага.

Зимний набор автомобилиста

• Лопата - пригодиться, если автомобиль нужно откапывать. В магазинах есть складные лопаты для авто, которые поместятся в любой багажник и не займут много места.
• Провода для «прикуривания» - если аккумулятор разрядится полностью и нужно прикурить от другого автомобиля.
• Трос для буксировки - должен быть у каждого автолюбителя в любое время года, а зимой особенно. Если застрянете далеко, то где искать трос для вытягивания машины?
• Скребок со щёткой - чтобы счищать снег с машины и откалывать лёд со стёкол. Покупать щетку со встроенным скребком или нет - дело вкуса и комфорта. Но если машина большая, то нужна щётка с телескопической ручкой.
• Водоотталкивающий аэрозоль WD-40 или специальное средство для отмораживания замков дверей. Обычно после сильных морозов сложно открыть двери машины. Чтобы не бегать вокруг авто утром, лучше иметь размораживатель замков и положить его дома на полку.

Инфографика

• Советы по вождению авто зимой

Главная Поиск по сайту Контакты Группа ВК© 2025 AmasterCar.ru