Причины чёрного выхлопа дизельных авто
Основные проблемы
При обследовании дымящего мотора сначала убедитесь, что дым не прекращается после достижения рабочей температуры.
- Засорен воздушный фильтр или входной воздушный тракт.
- Низкая компрессия (как её проверить).
- Неисправна система регулирования давления наддува.
- Засорена выхлопная система (проверка катализатора).
- Неправильно установлены фазы газораспределения или начала впрыска.
- Подтекает запальная свеча (при ее наличии).
- Слишком малое давление впрыска топлива из-за срабатывания форсунок или установлены форсунки несоответствующего типа.
- Неисправен ТНВД (топливный насос высокого давления) или ТНВД не того типа.
- Перегрузка двигателя (при разгоне).
Черный дым из выпускной трубы дизеля образуется при неполном сгорании топлива, когда не сгоревшие углеводороды преобразуются в сажу. Неполное сгорание означает, что в камере сгорания недостаточно кислорода (т.е. воздуха) или избыток топлива. Очевидной причиной недостатка воздуха является засорение фильтра двигателя.
О причинах белого и черного дыма читайте в данной статье.
Причина плохого заполнения цилиндров воздухом могут быть также неправильно отрегулированные зазоры клапанов или износ кулачков распредвала. Топливо может не полностью сгорать при неправильной установке начала впрыска (поздний впрыск) или при неисправности форсунки, которая не обеспечивает хорошего распыления дизеля.
Причинами копоти может быть утечка форсунок (давление открывание слишком низкое), низкое цетановое число топлива или обильное попадание охлаждающей жидкости в камеру сгорания.
